Karabük’te 2009 yerel seçimleri ile birlikte, AK Parti merkezi hükümet, MHP ise yerel iktidar olmuştu. O günlerde şimdiki gibi, Cumhur ittifakı olmadığı gibi AK Parti ile MHP arasında kıyasıya bir rekabet vardı. Bu rekabet hem genel başkanlar arasında, hem de yerelde net olarak gözlemlenebiliyordu. Hatta, uzun süre Karabük’e gelen hiçbir bakan Karabük Belediyesi’ni ziyaret etmemiş, ziyaret programlarına alınmamıştı.
Rafet Vergili’nin muhalefette olmasına rağmen, o dönemlerde başlayan ve ilerleyen yıllarda Cumhur ittifakı içinde oldukları dönemde yaptıkları hizmetleri geçtiğimiz aylarda “Rafet Vergili ile 15 yıl” başlıklı bir yazımızda kaleme almıştım. Rafet Vergili’nin Karabük’te yaptığı ilk mega yatırım olan, Balıkpazarı mevkiindeki demiryolunun altından geçen “battı çıktı” ile ilgili çok önemli bir anımız vardır. Sayın Vergili, bunu birçok yerde konuşmuş, Zafer Acar ile yaptığı programlarda da sık sık anlatmıştı. Karabük’te hemen herkesin geçtiği, o “battı çıktı” ile ilgili anımızı da yazalım.
Yerel seçimler öncesi harika görseller ile Karabüklülere yapacağı hizmetleri anlatan ve Karabük’ün çehresini değiştireceğini vaad eden Rafet Vergili, Balıkpazarı’nda her tren geçişinde insanların dakikalarca beklediği ve uzun kuyrukların oluştuğu yere bir “battı çıktı” yapmaya karar verdi. Projeleri hazırlanıp ve karayollarına sunuldu. Ancak, Karayolları Genel Müdürlüğü’nden “red” cevabı alınınca, çok üzüldü. “Biz hizmet etmek istiyoruz, onlar köstek oluyorlar” diye tepki gösterirken, o dönemin BRTV Haber Müdürü Şükrü Gökkaya, “Başkanım, Karayolları Genel Müdürü İsmail Kartal ile Mehmet abi çok samimi. Mehmet abi, bir randevu alsın birlikte İsmail Kartal’a giderseniz bu sorun çözülebilir” deyince, Rafet Vergili BRTV’de ziyaretime geldi. Birlikte, o dönemde Karayolları Genel Müdür yardımcısı olan ardından da Karayolları Genel Müdürlüğü görevini üstlenen ülkemizin başarılı üst düzey bürokratlarından ve son hükümette adı son ana kadar Ulaştırma Bakanı olarak geçen İsmail Kartal’ı aradım. Bizi makamına davet etti. Rafet Vergili ile birkaç gün sonra Ankara’ya gittik. Gittiğimizde, karayollarının mühendisleri ile Belediye’nin mühendisleri son çalışmalarını tamamlamışlar, proje masanın üzerinde duruyordu. Genel Müdür yardımcısı İsmail Kartal, neden red cevabı verildiğini sordu. Karayolları mühendisleri, bazı ek ilavelerin yapılması halinde yeniden projeyi ele alabileceklerini ve olumlu cevap verebileceklerini söyledi. Alınacak, ek bazı tedbirler için bir miktar daha ödenek gerekiyordu, Belediye Başkanı Rafet Vergili “Ne gerekiyorsa yaparız, oraya üst geçit olmaz şehirde bir kambur gibi olur. Orada alt geçit olur ancak” dedi. Sonuçta, bir süre sonra proje olumlu olarak onaylanarak Karayolları Genel Müdürlüğü’nden Karabük Belediyesi’ne geldi. Karabük’ün tam göbeğindeki o “battı çıktı”nın başlangıç hikayesinde de böyle güzel bir anımız var. İyi ki olmuş, oraya gerçekten üst geçit olmaz, şehirde bir kambur gibi olurdu.
Karabük gündeminde yıllardan bu yana olan, son yerel seçimlerde de yine tüm adayların gündeminde olan DDY arazileri ile ilgili de yine Sayın Vergili ile önemli bir anımız vardır. Karabük’ün çehresini değiştirecek çok önemli bir konu olduğu için bu anlamlı anıyı da paylaşmak istiyorum.
Belediye Başkanı Sayın Vergili’nin BRTV’ye yaptığı ziyaretlerden birinde, hemen DDY arazilerinin yanında olan binamızın kuzey bölümündeki camdan Sayın Vergili’ye “Başkanım burası Karabük’ün tam göbeği, şehrin merkezi. Bu araziler buraya hiç yakışmıyor. DDY’nin ambarları, tamir bakım yerleri, vs. gibi tuhaf yerler var ve onlarca dönüm arazi. Hemşehrimiz Mehmet Ali Şahin TBMM Başkanı, Fen işleri Müdürünüz bu alan ile ilgili bir krokiyi ve bir bilgi notunu bana ulaştırırsa, ben de önümüzdeki günlerde TBMM Başkanımızı ziyaret edeceğim, bu konuyu gündeme getiririm” dedim. 24 saat sonra, istediğim kroki ve bilgi notu bir zarf içinde BRTV’ye gelmişti. Birkaç gün içinde, Haber Müdürümüz Şükrü Gökkaya ile TBMM Başkanımız Mehmet Ali Şahin’i ziyaret ettik. Elimdeki kroki ve bilgi notunu TBMM Başkanlık makamında TBMM Başkanı Mehmet Ali Şahin’e okudum ve gösterdim. Anında, o dönemin Devlet Demir Yolları (DDY) Genel Müdürü Süleyman Karaman’ı arayarak “Karabük ile ilgili önemli bir konu var. Bir ara bana gel, bu önemli konuyu görüşelim” dedi. Ardından da, Karabük’teki DDY arazilerinin Belediye’ye devri, Karabük’teki DDY arazilerindeki yer işgal eden ambarlar vs. şehir dışına çıkarılması çalışmalarına başlandı. Çalışmalar bir ara donma noktasına geldi. Ardından tekrar hızlandı. Artık bu dönemde AK Parti’nin Belediye Başkanı Özkan Çetinkaya ve Karabük milletvekillerimizin de çalışmaları ile şehir içindeki o alanın Karabük merkezine kazandırılacağını umut ediyoruz. Oradaki çalışmaların başlaması, Mehmet Ali Şahin’in TBMM Başkanı olduğu döneme rastladığını da hatırlatmış olalım.
Evet, yazdıkça AK Parti iktidarlarının ve yerelde de Sayın Rafet Vergili’nin ilimize yaptığı birçok hizmeti hatırlarken, bazılarında da BRTV olarak çorbada tuzumuzun olması hatırlamaktan da ayraca mutlu oluyoruz. Yazdıklarımız hayal ürünü olmayıp, bizzat yaşadıklarımız ve tanıkları ile sabittir.
