20-30 Haziran tarihleri arasında, Almanya’ya 10 günlük bir ziyaret gerçekleştirdim. Almanya izlenimlerim başlığı altında, birkaç bölüm halinde sizlerle paylaşmak istiyorum.
ZONGULDAK HAVAALANI:
Almanya izlenimlerimize başlamadan ilk olarak, Çaycuma Saltukova’da bulunan Zonguldak Havaalanı’ndan söz etmemiz gerekiyor. Çok uzun yıllar önce, askeri amaçlarla yapılan bu havaalanı günümüzde Almanya’dan bölgemize her gün uçak seferlerinin yapılabildiği, haftada 3-4 kez Zonguldak-İstanbul seferinin yapıldığı bir havaalanına dönüştü. Geçtiğimiz yıl yüz binin üzerinde yolcu bu havaalanına geldi ve gitti. Havaalanının açılış öyküsünü başından bu yana çok iyi biliyorum. Zonguldak ve çevresinden yüz binlerce gurbetçimizin yaşadığı Almanya’da 1990’lı yılların başlarından itibaren bu havaalanının açılması gündeme geldi. TBMM eski Başkanlarından, değerli büyüğümüz Köksal Toptan, dönemin Zonguldak Valisi Yavuz Erkmen ve yaklaşık 40 kişilik bir heyet ile 1990’lı yılların sonlarında Almanya’ya Avrupa Zonguldaklılar Gecesi’ne katılmak amacı ile gitmiştik. O dönemde, Avrupa Zonguldaklılar Derneği Başkanı değerli dostumuz Adem Çukur idi. Muhteşem bir gece olmuştu. Binlerce Karaelmas diyarından insanımız bir araya geldi. Dönemin Zonguldak Valisi Yavuz Erkmen’in özel daveti ile iyi ki o geceye katılmak üzere Almanya’ya gitmişim. Daha önce de, Berlin, Münih ve Düsseldorf gibi şehirlere çeşitli defalar Gıda Fuarlarına katılmak amacıyla gitmiştim ama Karaelmas diyarımızdan yüz binlerce insanımızın Almanya’da olduğunun farkına ilk olarak Adem Çukur dostumuzun başkan olduğu bu muhteşem gece sayesinde vakıf olabilmiştim. O dönemlerde, karasal yayın yapan BRTV’nin milli uydumuz Türksat’tan yayınlarını Almanya ve Avrupa’ya ulaştırma isteği işte o günlerde beynimizde şekillendi. Gurbetçilerimiz bölgemizin değerli siyasetçi ve devlet adamlarından Köksal Toptan ve beraberindekilerden en büyük isteklerinden biri, Zonguldak Havaalanı’nın açılması ve Almanya’dan doğrudan bölgemize uçmak istekleri olmuştu. Zonguldak Çaycuma Saltukova Havaalanında bir takım çalışmalar başlatıldı. Hatta, havaalanının yakınlarındaki bir büyük tepe aylarca, yıllarca traşlandı. Ve, nihayet sonunda bir Alman havayolu şirketi olan Germania bölgemize uçak seferlerine başladı. O uçağı karşılayanlar arasında biz de vardık. Uçağın içinde ise, BRTV Almanya temsilcimiz Ali İnan’da bulunuyordu. Henüz, uyduya çıkmamıştık. Ancak, havaalanı çevresindeki binlerce insanın gurbetten ilk uçakla gelecek yakınlarını beklerken duydukları heyecan ve mutluluk, bizim beynimizdeki uydu hayallerini bir kez daha canlandırdı. Zaten, kısa bir süre sonra da BRTV artık önce bir Alman uydusu olan Astra, ardından da milli uydumuz Türksat’tan artık Avrupa’nın tamamında izlenebilen bir televizyon kanalı haline geldi.
Germania Hava yollarının, Zonguldak Havaalanına yaptığı son seferindeki yolcular arasında ben de vardım. Çok kısa bir süre sonra yaklaşın 10 yıl bölgemize Almanya’dan yolcu taşıyan Germania’nın iflas ettiği ve uçak seferlerini durdurduğu açıklandı. Batı Karadeniz Bölgemizin tek Türksat uydu kanalı olan BRTV olarak, Almanya’dan Zonguldak’a yapılan uçak seferlerinin önemini en iyi bilenlerden biriydik. Derhal, çok büyük bir kampanya başlatarak Almanya’dan uçak seferlerinin yeniden başlatılması yönünde sürekli yayınlar yaptık. Almanya’daki Avrupa Zonguldaklılar Derneği, Karabük-Yeniceliler Derneği, Almanya Bartınlılar Dernekleri başta olmak üzere bölgesel derneklerimiz ve birçok sivil toplum kuruluşunu da harekete geçirdik.
ZON-HAV Yöneticileri yeniden bölgemize uçak seferlerinin başlatılması için büyük bir çalışma içine girdiler. Çeşitli havayolu şirketleri ile temaslar kuruldu ve şu an Almanya’dan Zonguldak Havaalanımıza yolcu taşıyan şirketler ile anlaşmalar sağlandı. Başta değerli dostumuz Recep Kahya olmak üzere, ZONHAV’ı uzun yıllar hiçbir maddi kazanç beklemeden ayakta tutan tüm ortaklarını yürekten kutluyorum. Yine o dönemde, ZON-HAV’a büyük destek veren başta Avrupa Zonguldaklılar Derneği Başkanı Mehmet Karakulak olmak üzere Karabük ve Bartınlılar Derneklerinin değerli başkanlarını yöneticilerini ve diğer ilçe ve köy dernek yöneticileri ile bu konuda kamuoyu oluşturulmasını sağlayan Zonguldak, Bartın ve Karabük basınındaki değerli gazeteci arkadaşlarımızı, sorunun çözümünde katkıları olan siyasetçi ve bürokratları da kutluyorum. Bölgemize uçak seferleri başlatılması gerektiğine başından bu yana inanan iki değerli bölge sanatçımız Aydın Çimen ile Sezai Çağdaş’ı, ilk uçağın geldiği dönemdeki Avrupa Zonguldaklılar Dernek Başkanı Erol Yukarıbaş ve elbette isimlerini tek tek sayamayacağım bir çok isimsiz kahramanı da emekleri için yürekten alkışlıyorum.
Gelinen noktada günümüzde artık, Almanya’nın üç ayrı şehrinden Zonguldak Havaalanına bazen günde 2-3 uçak ile yüzlerce gurbetçimiz inebiliyor. 20 Haziran tarihinde biz de, Zonguldak Havaalanımızdan BRTV Almanya temsilcimiz Ali İnan’ın yaşadığı Almanya’nın Dortmund şehrine yaklaşık 2 saat 50 dakika süren harika bir yolculuktan sonra indik. Havaalanının ortaklarından değerli dostumuz Satılmış Koymatlı ile uçağın en ön sırasında doyamadığımız ve yolun nasıl geçtiğini anlayamadığımız bir sohbet ile yolculuğumuzu tamamladık.
Almanya’da her zaman olduğu gibi BRTV Almanya temsilcimiz Ali İnan, Dortmunt Havaalanında karşıladı. Ve, ertesi sahahtan itibaren her gün yaklaşık 15-16 saat sürecek yoğun ama keyifli bir çalışma içinde kendimizi bulduk. Aynı başlıkla yazacağım yazımın devamında, 10 günlük süre içinde Almanya’da neler yaptığımızı, nasıl çekimler gerçekleştirdiğimizi, Avrupa Kupası maçlarında milli takımımızın ve Almanya’daki gurbetçilerimizin müthiş heyecanlarını, NRW Eyaleti’nin yanı sıra Münih ve birçok şehirdeki ziyaretlerimizi, Çaycuma’nın kardeş kenti Lennestadt şehrinde, yatay sondaj makinaları üretimi yapan dev bir şirket olan Tracto Technik şirketi Genel Müdürü’nün Alman bayrağının yanına Türk bayrağını BRTV çekim yapacak diye göndere çektirdiğini ve bir çok izlenimlerimi yazmaya devam edeceğim. Şimdilik, Zonguldak Havaalanı ağırlıklı bir başlangıç yeterli olsun.
